Корпус треснул или развалился
Ключ держится на скотче, половинки корпуса расходятся, пластик треснул возле кнопок, лезвия или батарейного отсека.
Перенесём плату, чип, батарейку и лезвие в новый корпус, если старый ключ треснул, развалился, стёрлись кнопки или выкидной механизм начал люфтить. Работаем с обычными, выкидными и смарт-ключами.
Замена корпуса от 1500 ₽
Срок работы от 20 минут
Перенос платы, чипа и лезвия
Точная цена зависит от типа ключа, состояния платы, кнопок, лезвия и необходимости нарезки или программирования.
Корпус ключа можно заменить отдельно, если электроника работает, но сам ключ стал неудобным, сломанным или выглядит изношенным.
Ключ держится на скотче, половинки корпуса расходятся, пластик треснул возле кнопок, лезвия или батарейного отсека.
Кнопки открытия, закрытия или багажника плохо нажимаются, провалились, стерлись или перестали нормально возвращаться.
Лезвие болтается, не фиксируется, не выкидывается с кнопки или корпус ключа люфтит при использовании.
Ключ выглядит старым, потёртым, неудобно лежит в руке или хочется обновить внешний вид без изготовления нового ключа.
Металлическая часть ключа плохо держится, корпус сломан в зоне крепления или ключ стало неудобно поворачивать в замке.
В большинстве случаев мы переносим плату, чип, батарейку и лезвие в новый корпус без полной замены ключа.
Замена корпуса — это не просто переставить пластик. Важно аккуратно разобрать ключ, не повредить плату, чип иммобилайзера, кнопки, батарейный отсек и правильно собрать новый корпус.
Смотрим тип ключа, количество кнопок, форму лезвия, крепление платы и подбираем совместимый корпус под ваш автомобильный ключ.
Аккуратно вскрываем старый корпус, чтобы не повредить плату, микросхему, чип иммобилайзера и контактные элементы.
Переставляем электронную плату, батарейку, чип и внутренние элементы в новый корпус с сохранением работоспособности ключа.
Если старое лезвие подходит — переносим его. Если нет, можем нарезать новое лезвие по образцу старого ключа.
Проверяем нажатие кнопок, контакт батарейки, закрытие корпуса и работу дистанционного управления после сборки.
После замены корпус должен плотно закрываться, удобно лежать в руке, нормально нажиматься и без люфта работать в замке.
Если плата и чип рабочие, в большинстве случаев можно не делать новый ключ полностью, а заменить только корпус и перенести внутренние элементы.
Меняем корпуса выкидных ключей, если сломалась кнопка выброса лезвия, появился люфт, треснул пластик или корпус перестал плотно закрываться.
Заменяем корпус ключа с кнопками открытия, закрытия и багажника, если пластик изношен или кнопки плохо нажимаются.
Работаем с корпусами smart key, бесключевым доступом и кнопочными ключами, где важно аккуратно перенести плату и элементы питания.
Если старое лезвие подходит к новому корпусу — переносим его. Если не подходит, можем нарезать новое лезвие по вашему ключу.
В некоторых случаях можно заменить корпус брелока сигнализации, если кнопки, стекло или пластиковая часть повреждены.
Если проблема только в корпусе или резиновых кнопках, часто достаточно замены корпуса без программирования нового ключа.
Итоговая стоимость зависит от типа ключа, состояния платы, кнопок, лезвия и необходимости дополнительных работ: нарезки, пайки или программирования.
Проверим корпус, кнопки, плату, батарейку и состояние лезвия.
Перенос платы, чипа, батарейки и внутренних элементов в новый корпус.
Если старое лезвие не подходит к новому корпусу.
Подбор и установка новой батарейки при необходимости.
Если проблема не только в корпусе, но и в кнопках на плате.
Пайка, восстановление контактов, ремонт после падения или влаги.
Сначала проверяем состояние ключа, затем аккуратно переносим рабочие элементы в новый корпус и обязательно тестируем работу кнопок после сборки.
Проверяем корпус, кнопки, лезвие, батарейный отсек, плату и общее состояние ключа.
Сравниваем форму корпуса, количество кнопок, крепление платы и тип лезвия.
Аккуратно вскрываем корпус, чтобы не повредить плату, чип иммобилайзера и контакты.
Устанавливаем плату, чип, батарейку, кнопки и лезвие в новый корпус.
Тестируем нажатие кнопок, плотность сборки, выкидной механизм и работу дистанционного управления.
Если внутри ключа повреждена плата, оторваны кнопки или ключ перестал открывать автомобиль, может потребоваться не только корпус, но и ремонт электроники.
Если электроника ключа исправна, часто можно обойтись заменой корпуса. Но если повреждена плата, потерян чип или ключ не определяется автомобилем, может понадобиться ремонт или изготовление нового ключа.
Этот вариант подходит, если автомобиль открывается, кнопки срабатывают, чип определяется, а проблема только в пластике, кнопках корпуса или выкидном механизме.
Если ключ перестал открывать автомобиль, не заводит машину, был залит водой или внутри повреждена плата, одной замены корпуса может быть недостаточно.
Пришлите фото ключа с двух сторон и опишите проблему. Мы подскажем, достаточно ли заменить корпус или лучше сделать ремонт / новый ключ.
Приезжайте в одну из наших мастерских. Проверим ключ, подберём подходящий корпус, перенесём плату, чип и лезвие, а после сборки проверим работу кнопок и дистанционного управления.
Ярославское шоссе 146, 1
Щёлковское шоссе 75
Так мы быстрее подскажем, есть ли подходящий корпус, сколько будет стоить замена и понадобится ли нарезка лезвия.
Собрали основные вопросы, которые обычно возникают перед заменой корпуса: цена, сроки, перенос платы, чипа, лезвия и необходимость программирования.
Замена корпуса автомобильного ключа стоит от 1500 ₽. Точная цена зависит от типа ключа, наличия подходящего корпуса, состояния платы, кнопок и необходимости нарезки лезвия.
Обычно замена корпуса занимает от 20 минут, если подходящий корпус есть в наличии и электроника ключа исправна.
В большинстве случаев нет. Если плата и чип переносятся из старого ключа в новый корпус, ключ продолжает работать с автомобилем без повторного программирования.
Да, мы меняем корпуса выкидных автомобильных ключей, переносим плату, батарейку, чип и при необходимости переставляем или нарезаем лезвие.
Если проблема в резиновой части корпуса, часто достаточно заменить корпус. Если повреждены кнопки на плате, может потребоваться ремонт платы или пайка кнопок.
Да, в ряде случаев можно заменить корпус смарт-ключа. Важно аккуратно перенести плату, батарейку, аварийное лезвие и не повредить внутренние элементы.
В таком случае можно нарезать новое лезвие по образцу старого ключа. Стоимость нарезки лезвия рассчитывается отдельно.
Да. Отправьте фото ключа с двух сторон, фото лезвия и напишите марку автомобиля. Мы подскажем, есть ли подходящий корпус и сколько будет стоить работа.
Заменить корпус автомобильного ключа можно в наших мастерских: Ярославское шоссе 146, 1, ТЦ “Ханой-Москва”, и Щёлковское шоссе 75, ТЦ “Щёлковский”.
Пришлите фото ключа с двух сторон — подскажем, можно ли заменить только корпус, есть ли подходящий вариант в наличии и сколько будет стоить работа.
Диагностика бесплатно
Замена от 20 минут
Перенос платы, чипа и лезвия
Ярославское шоссе 146, 1, ТЦ “Ханой-Москва”
Щёлковское шоссе 75, ТЦ “Щёлковский”